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上级通知的临时性列车比较多

文章出处:网络整理 作者:admin 人气: 发表时间:2019-02-11 08:07

【正文】

蒋红亮  衡阳火车站客运车间上水员 

列车缓缓驶进车站时,蒋红亮和同事李胤已经等候在铁轨旁,待列车停稳,他们便开始送水作业。弯腰,拔水管,屈膝,将水管插进车厢的进水口,等上满水后,拔水管,放回水箱。然后再前往下一节车厢,重复刚才的动作,列车停站的短短十分钟,蒋红亮就要给六节车辆上满水。

【同期声】

【正文】

  之前的图定列车上水是49列,进入春运后,我们临时增加计划内的上水作业车是35列,进入春运后我们的作业量增加了80%,还有些临时性,上级通知的临时性列车比较多。

【同期声】

长年累月的弯腰、屈膝,蒋红亮和同事们都有些腰部和腿部的病痛,加上工作环境温差较大,夏天铁轨旁有40多度,冬天只有零下一二度甚至更低。但他和同事们还是坚持行走在铁轨旁,衡阳火车站四个站台,10个轨道的每一寸土地,都留下了蒋红亮等人的足迹,在他们的辛勤劳动下,衡阳火车站从来没有发生过因为送水不及时导致列车发车延误的事件。

王伟  衡阳火车站客运车间副主任 

铁路上水员,担负着给过往列车送水的重任,旅客的洗漱、饮用的茶水、餐车的餐食制作都离不开水。衡阳火车站客运车间上水员蒋红亮已经在送水员的岗位上工作了26年,在春节期间也坚守岗位,保障旅客的出行需求。

【正文】

  上水员你主要你保证车上用水啊,餐车、旅客列车,各个车厢都要加满水,保证用水,给旅客带来方便。

普速列车由于车速慢,路途远,需要定点上水,但又不能用因为上水时间过长而耽误行程,一般停车时间在十分钟到十五分钟之间。蒋红亮所在的班只有三个人,需要在十分钟内完成20节左右的旅客列车上水工作,澳门葡京娱乐平台,完成这趟列车的上水工作后,他们又需要赶到下个站台为下一趟列车补水,整个晚上几乎都没有休息。而每到春运期间,他们的工作量几乎是成倍增加。

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